工业互联网重塑制造业

受新冠肺炎疫情的“催化”，传统制造业企业进一步认识到工业互联网平台对复工复产、提质增效的意义，在新基建的政策推进下，工业互联网的赛道也引来了更多关注。

2020年4月17日，在工业和信息化部召开的数字基础设施建设推进专家研讨会上，工业和信息化部副部长陈肇雄指出，要加快打造人机物全面互联的工业互联网，大幅提升工业互联网平台设备链接和产业赋能能力。

在这条“火热”的赛道上，工业互联网平台、制造企业各自都有着怎样的“前史”，又面对着怎样的未来？

加快推进工业互联网四大着力点

加快设施建设。加快全光纤网络、5G网络建设，推进工业企业内网改造升级和对外联通，构建标识解析体系，建设国家工业互联网大数据中心，建立多层级全覆盖的网络安全保障体系，切实增强基础设施服务能力和安全可控水平。

深化融合应用。打造具有国际影响力的工业互联网平台体系，建立统一、开放的标准体系，推动工业互联网在实体经济重点领域深度应用，加快中小企业上云上平台，壮大融合应用产业，促进一二三产业、大中小企业融通发展。

加强科技创新。加快建立工业互联网共性技术体系，系统布局突破工业互联网相关基础技术、前沿技术，发展5G工业应用、边缘计算、工业APP等新型应用技术，推动形成技术研究和产业发展互促共进的良好局面。

完善政策环境。完善工业互联网相关的数据采集、流转、使用等法律法规，强化财政金融政策支持，培育壮大行业领军企业，支持大中小企业协同发展，加快科技领军型、应用创新型、复合型和技能型人才培养，坚持对外开放，营造健康有序、合作共赢的外部环境。

群雄逐鹿工业互联网尚在发展初期

海尔集团总裁周云杰在此前的一次专访中表示，企业推进数字化建设一定要做好顶层架构设计。因为数字化不是对企业进行信息化改造，而是对原有模式的颠覆和重构。重构就好比是建一座房子，没有合理的顶层架构设计，即便花钱再多，也盖不出一座好房子。

具体到工业互联网领域，工业互联网平台的打造，也非一日之功。工业互联网产业联盟2019年5月发布的《工业互联网平台白皮书（2019）》提到，相比于传统的工业运营技术和信息化技术，工业互联网平台的复杂程度更高，部署和运营难度更大，其建设过程中需要持续的技术、资金、人员投入，商业应用和创业推广中也面临着基础薄弱、场景复杂、成效缓慢等众多挑战，将是一项长期、艰巨、复杂的系统工程，当前尚处在发展初期。

2019年8月，工业和信息化部公布了2019年十大跨行业跨领域工业互联网平台清单。依据各自的技术依托和资源积累，十大跨行业跨领域工业互联网平台又可分为几类范式。例如，海尔卡奥斯COS-MOPlat工业互联网平台、树根互联根云工业互联网平台、航天云网INDICS工业互联网平台等，皆有着制造业的基因；浪潮云In-Cloud工业互联网平台、华为FusionPlant工业互联网平台、阿里supET工业互联网平台等，依托着信息技术的优势；基于用友多年来服务企业和公共组织的经验，用友精智工业互联网平台能更好结合生产制造和企业管理。

与消费互联网相比，工业互联网的个性化需求更为强烈，因此，对于跨行业、跨领域的工业互联网平台而言，如何兼顾行业的垂直精准度和平台的横向包容度，考校着各个平台的功底。

在这个问题上，部分业内人士认为，由带有制造基因的企业打造工业互联网平台，在本行业的积累上固然具备优势，但同行之间能否真正实现经验分享，尚未在行业内达成共识；同时，不具备制造业经验的平台，又能否打通行业壁垒，实现对制造企业的精准赋能，也需要一个个具体的案例来验证。

从零起步 信息化自动化是智能制造前提

工业互联网在制造企业内的步步推进、落地生花，既与平台的发力相关，更离不开企业内生需求的激发。

对于制造企业而言，要想实现智能制造，首先要在信息化、自动化上进行探索。例如，上海新朋联众汽车零部件公司，是一家中型汽车零部件配套企业。作为上汽大众汽车的核心零部件提供商，新朋联众既要面对下游配套厂商多、协同难度高的问题，又要及时对接上游整车厂的产品考核要求，再加上用工资源紧张，企业亟须自动化改造。

事实上，新朋联众的“痛点”，在制造企业中具有一定的代表性。

2013年起，新朋联众首先从最基础的生产自动化开始转型，引进大量的焊接机器人来替代手工焊接线，同时大力改造手工线自动化。设备自动化、物流自动化陆续带来了收益，而设备与设备之间数据联动的需求，以及产业链、供应链协同互联的需要，又为进一步的工业互联提供了内在动力。

“新朋联众与用友的合作始于2014年，用友为其提供了　ERP（企业资源计划）、财务总账、数字人力等方面的服务。2017年，新朋联众选择用友精智来打造智能工厂MES　系统，也是经过了一番考量。”张友明说。

基于用友精智的工业互联网平台，新朋联众与大众整车厂、108家供应商、15 家劳务公司、日均1041 名劳务人员、200 余辆车实现了在线协同，与过去“邮件+电话”的方式相比，订单准确性、采购效率、财务核算效率均有大幅提升。

更为直观的变化，反映在企业人均产值的增长上。智能物流、智慧物联、产业链协同、移动管理、实时追溯在新朋联众的4家工厂内实施以来，在产量增加了22%的前提下，人员减少了31%。

全面变革企业管理方式生产流程将重塑

工业互联网平台对制造企业的赋能，既是一次技术变革，也带来了制造企业管理方式、生产流程的调整。

对企业来说，上了系统，就要面对四个“新”：新习惯、新数据、新流程、新情况。平台把企业内部的人、机器和数据都连接起来了，企业上下游的供应商、服务商的关系也在协同中发生着变化，那么企业的管理方式、员工的工作状态、日常采集的数据体量自然都要跟着变化。

例如，采用ERP系统时，新朋联众的生产数据不需要实时更新，而在数字化改造之后，设备数据会与供应商、整车厂实时协同，一旦遇到突发情况，企业与平台都要立刻处理，对企业员工的素质和能力的要求也会随之提升。

更深层的变革，还体现在人与机器、数据的关系发生了根本性变化上。

随着工业互联网平台全面接轨移动应用，企业管理人员可以通过移动应用实时查看物流、产线、质量等信息，同时还可以利用移动应用与关键岗位人员、供应商等进行沟通协作，在“解放”了管理人员的同时，也提高了管理的精准度。

而基于供应商协同、条码技术、AGV（自动导引装置）集成、ERP集成等应用的智能物流，可实现从主机厂接单，到计划下达、供应商接单、供应商发货、现场收货、散件入库、散件消耗、总成入库及总成发货全流程的透明化，普通员工在应用智能物流方案后，也能对物流运转的情况了如指掌。

在车间的安全和质量追溯方面，新朋联众工厂车间内的所有设备都进行了网络重构与升级，以便实时采集每台设备的工作信息，并与订单、工艺相关联，实现现场产线的实时监控、实时报警。通过唯一标识产品与生产资源、实时采集的生产大数据，以及保存在云端的数据，产品的全生命周期追溯和长达十余年的源数据追溯也得以实现。