工业互联网是个什么样的产业？为何如此受青睐？

2014年，全球工业互联网服务市场约为412.5亿美元，预计到2019年将增长到1737.3亿美元，年增长率高达33.32%。但市场主要被欧美国家占领，比如，美国工业互联网服务市场占全球的45%，欧洲、中东和非洲占40%，亚太地区仅占15%。那么工业互联网到底是一个什么样的产业，受到如此的青睐？

成为工业强国的共同选择

实际上，工业互联网概念的提出并非来自中国，2012年由美国通用电气公司（GE）提出，随后在2013年将这一概念推广开来。其主要含义是，在现实世界里，机器、设备和网络能在更深层次与信息世界的大数据和分析链接在一起，带动工业革命和网络革命两大革命性转变。

在中国，随着互联网渗入到各个领域，尤其是《中国制造2025》的提出，对互联网的要求更高。

工信部部长苗圩就指出，当前，全球信息技术革命正在引领新一轮产业变革，互联网与制造业的融合已步入从局部扩散向全面渗透、从消费领域到生产领域、从生产变革到模式创新的新阶段。作为新一代信息技术与工业系统全方位深度融合的产业和应用生态，工业互联网已成为各主要工业强国实现智能制造、抢占国际制造业竞争制高点的共同选择。

发展工业互联网，对于“新常态”下的中国尤其重要和迫切。种种迹象表明，我国正处于结构调整、动能转换的关键时期，制造业数字化、网络化、智能化步伐不断加快，与互联网的融合程度日趋深化。

在1月底举行的的国务院常务会议上，国务院总理李克强就指出，实施《中国制造2025》对促进制造业升级等发挥了积极作用，这也是深化供给侧结构性改革的重要内容。必须坚持市场导向，引导企业适应和引领市场，在“中国制造+互联网”上尽快取得突破，实现中国制造迈向中高端。

虽然国家和行业对于发展工业互联网有很高的要求，但是从现实情况来看，如何着手发展？如何调动企业等各方的参与积极性？是亟待解决的难题。

工业互联网初步试水

在中国工程院院士、工业互联网产业联盟专家委员会主任邬贺铨看来，我国的互联网经济已经很发达，主要体现在消费领域，尤其以阿里巴巴、京东为代表的网络平台销售商，促进了国内消费新形态的出现。 

互联网经济也促使许多行业有了很大的创新。以滴滴平台为例，不仅在一定程度上有效解决了人们的出行难问题，还盘活了社会上闲置的交通资源，让那些私家车更有效地得以使用，一举多得。

据记者了解，目前滴滴等互联网平台，还在努力解决春运返乡难的问题，通过顺风车的形式，让那些同城的人能够搭便车。这样的平台解决方案，被邬贺铨认为应该是工业互联网产业未来发展的方向之一。“发展工业互联网，也应该创新出这样的平台。”

我国一些工业企业已经主动实践基于工业互联网的新型生产方式，一些互联网企业加快向制造业设计、服务等领域拓展，部分基础电信企业、软件服务企业则加大了为工业企业提供综合解决方案的力度。这些将有力地促进制造业供给侧结构性改革，提升工业发展质量和效益，也为各类企业的创新发展、转型发展创造出无限的商机，开辟新的蓝海。

调动各方参与积极性

毫无疑问，中国工业互联网的发展，前景还应当更广阔，范围还应当更宽。

全球范围来看，全球工业互联网服务市场可以从两个角度来分类：从服务类型来看，工业互联网服务分为：安装服务、系统集成服务、定制应用开发服务以及其他服务。从行业类型来看，工业互联网服务分为：制造业、能源和公共部门、汽车和交通业、健康业等部门的服务。

从企业分布来看，全球工业互联网服务市场主要被欧美国际著名厂商占领，主要有GE、思科、英特尔等。可喜的是，中国的华为和中兴也在工业互联网服务领域占有一定市场。

“我国工业互联网的发展目前还处于起步阶段，许多企业还摸不到门道，不知道从哪里切入。”中国工程院院士、工业互联网产业联盟专家委员会主任邬贺铨接受记者采访时说。

在邬贺铨看来，目前中国工业互联网产业政府热、企业冷的现象还比较突出，政府、科研机构和企业之间还没有达成共识，没有形成合力。

在这种背景下，需要工业互联网联盟这样的组织牵针引线。

中国信息通信研究院院长曹淑敏认为，对我国而言，发展工业互联网，充分释放网络互联与数据智能对工业转型升级的巨大作用，酝酿更深层次更大范围的融合型新模式新业态，是行业企业的共性需求，迫切需要有一个跨界的平台，将工业、ICT企业汇聚起来，解决共同面临的技术、标准、政策问题，工业互联网产业联盟应运而生。

据苗圩介绍，联盟任务是着力聚集产业生态各方力量，联合开展工业互联网技术研发、标准化、试点示范、公共服务平台建设，共同探索工业互联网的新模式和新机制，开展试点示范，推进技术、产业发展与应用推广，同时广泛开展国际合作，形成全球化的合作平台。